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多楔轮传动比计算

   传动比是指在机械传动的系统中,当起始端的主动轮和末端的从动轮的角速度或者是转速的比值。设传动比为i,主动轮的转速为N1,从动轮的转速为N2,设从动轮的齿数为Z2,主动轮的齿数为Z1,则计算公式为i=N1/N2。

   传动比 i=n1/n2/dp2/dp1

   如果计入滑动率,则计算公式为:i=n1/n2=dp2/(1-e)dp1

   其中n1为小带轮的转速,n2为大带轮的转速,dp1为小带轮的节圆直径,dp2为大带轮的节圆直径,e为弹性滑动率。通常来说e=0.01~0.02

   如果估算传动比的话,则可以通过计算大带轮的直径和小带轮的直径比来确定。

多楔带的维护与保养
 

1、需要定期检查多楔带的张紧度是否合格,如果有松弛的状况则需要对多楔带进行调整。如果调整后仍然打不到规定的标准的话,则需要更换新的多楔带。

2、更换多楔带时,如果一个多楔轮上面有两条及两条以上的多楔带的话,则需要将多楔带全部进行更换。切记不可以将新旧平皮带交替使用。因为多楔带的新旧程度不同和长短不同都会导致多楔带的载荷分布不均匀,造成多楔带的振动,运转会不平稳,从而影响多楔带的工作效率。

3、在使用时,多楔带的运行温度不宜过高,表面不可以随便涂抹皮带脂。当发现多楔带表面范光时,则说明多楔带的表面已经出现打滑现象。这时就应该清除多楔带表面的污垢。清洗时需要使用温水,切记不可以使用冷水或者热水。

4、对于不同型号的多楔带,要注意不可以涂抹松香或者其他粘性物质,也要防止多楔带被机油,柴油和汽油的污染。如果收污染可能会出现多楔带的腐蚀现象,从而缩短多楔带的使用寿命。多楔轮上如果沾油则可能会出现打滑的现象发生。


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