三角带的国家标准
《一般传动用普通V带》（GB/T 1171-2006）《Classical V-belt for general drive》于2007年6月1日实施，代替GB/T 1171-1996。
《一般传动用窄V带》（GB/T 12730-2008）《Narrow V-belt for general drive》于2008年9月1日实施，代替GB/T 12730-2002。
《带传动 普通V带和窄V带 尺寸（基准宽度制）》（GB/T 11544-2012）《Belt drives - Classical and narrow V-belts - Dimensions(system based on datum width)》于2012年实施。
《普通和窄V带传动 第1部分：基准宽度制》（GB/T 13575.1-2008）《Classical and narrow V-belt drives - Part 1:System based on datum width》于2009年3月1日实施，代替GB/T 13575.1-1992。
《普通和窄V带传动 第2部分：有效宽度制》（GB/T 13575.2-2008）《Classical and narrow V-belt drives - Part 2:Effective system》于2009年3月1日实施。
《农业机械用变速V带》（GB/T 14829-2007）《Variable-speed V-belts for agricultural machinery》于2008年6月1日实施，代替GB/T 14829-1993。
《工业用变速宽V带》（GB/T 15327-2007）《Variable-speed-changers wide V-belts for industry》于2008年6月1日实施，代替GB/T 12733-1994、GB/T 15327-1994。
《农业机械用V带和多楔带尺寸》（GB/T 10821-2008）《V-belt and V-ribbed belt for agricultural machines - Dimensions》于2009年2月1日实施，代替GB/T 10821-1993。
《汽车V带》（GB 12732-2008）《Automotive V-belts》于2008年10月1日实施，代替GB 12732-1996。
《阻燃V带》（GB 12731-2014）《Fire-resistant V-belts》于2015年7月1日实施，替代GB 12731-2003。
三角带的分类
普通带芯
普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。
特种带芯---聚酯钢化棕丝带芯
特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属国际领先水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。
普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。
特种带芯---聚酯钢化棕丝带芯
特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属国际领先水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。
V带的设计
1.V带通常都是无端环带，为便于安装，应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动，其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。
2.传动的结构应便于V带的安装与更换。
3.水平或接近水平的带传动，应使带的紧边在下，松边在上，可增大小带轮的包角。
4.多根V带传动时，为避免各根V带的载荷分布不均，同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。
5.采用张紧轮传动，会增加带的曲挠次数，缩短带的寿命。
6.传动装置中，两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a（a--轴间距）；带轮轴线的平行度应小于0.006a。
7.普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。
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