安装多楔轮时需要注意的地方

   1、在装配多楔轮之前需要进行一次清洁，以保证各个零件上面全部都是干净而且保持干燥状态，这样才能保证多楔轮的配合面紧密而且在无油的状态，才可以在运行的时候有足够的摩擦力。

   2、装配用螺栓装配时需要保持干净以及干燥的状态，不可以在螺栓或者是螺孔中涂装润滑油或者是润滑脂，这样才可以确保螺栓在紧固后可以拥有足够的摩擦自锁能力。

   3、螺栓在即将安装到位的时候需要进行轮番的紧固，以此来保证锥套的轴向力受力均匀，多楔轮可以和锥套同轴定位良好。

   4、在安装多楔轮之前需要检查并且测量装配螺栓的长度，保证装配螺栓在紧固后可以顶住锥套的盲孔底端，和螺栓的锥面配合紧密。当螺栓早收到盲孔底端的反向推理是，会产生双螺母原理是一样的来作为防松的作用。

   5、多楔轮在紧固后拉动线来检查并且调整主动轮和从动轮之间的相对位置，以此来保证两个多楔轮之间处于同一平面上面的多楔带的张紧可以适度。

   6、多楔轮的罩子应该完好的装上并且进行牢靠的固定，这样才可以保证多楔轮在转动的过程中多楔带断裂或者是多楔带松动退出不会造成比较重大的安全事故。

   7、锥套属于一种易损的零件，经过长时间的运转后，内孔和链槽之间可能会发生损坏，所以每次装配前都需要检查一下，如果发现缺陷的话需要及时更换备用零件。
 

多楔带轮的故障分析

   1、当多楔带轮传动系统所使用的电机的介质的比重要大于多楔带轮的配置电机的时候，就需要适当的装配所适合的多楔带轮所使用的电机。

   2、当多楔带轮传动系统所用的电机的填料压盖压盖的太过牢靠或者是机械密封的弹簧调节的太过紧的时候，可以针对多楔带轮传动系统里面的填料压盖的压盖进行调节或者是机械的密封的弹簧的压缩量所进行调节。

   3、如果多楔带轮传动系统的装配机器的机泵的配装质量不是太好的时候，那么这个多楔带轮传动系统就可能会存在着摩擦处或者是电机和泵轴之间没有进行同心的情况。这个时候我们可以查看多楔带轮传动系统的装配机器的配装的质量，然后去除配装上面可能存在的故障。

   4、在多楔带轮传动系统的使用机械上面，需要查看一下多楔带轮和轴之间的连接。如果多楔带轮传动系统的多楔带轮或者是多楔带轮和轴之间在进行连接的时候，是需要同样的去除传动系统中可能会存在的传动的间隙的。