怎样减小双面齿同步带轮发热问题

双面齿同步带轮发热的原因

  双面齿同步带的齿在长久的使用下多多少少就会出现咬合问题，咬合不好的情况下摩擦力加大，就会在传动运动中产生大量的热量，这种现象主要是因为带轮齿面磨损造成的。

双面齿同步带轮解决办法
 

   双面齿同步带轮出现发热的情况，我们可以适当的调整双面齿同步带的松紧度。如果张紧度过紧会使双面齿同步带过紧现象，过松就会容易损坏双面齿同步带，所以适当的调整是十分重要的。

   双面齿同步带出现发热的现象就必须检查双面齿同步带的传动装置是否出现问题，如果有就要及时对传动装置进行调整。

   双面齿同步带轮如果在传动的时候出现发热的情况可能是由于所使用的双面齿同步带和双面齿同步带轮的型号不匹配，造成带轮和皮带之间的齿形不能够准确的啮合，从而使双面齿同步带轮出现发热的情况。这个时候我们就需要找寻适当的双面齿同步带和双面齿同步带轮，使其可以准确的进行啮合，以此来避免出现发热的情况。

   双面齿同步带轮在使用的过程中如果出现发热的情况可能是由于轴承的润滑不良而造成的。这个时候我们就需要将双面齿同步带轮的轴承进行正确的润滑。如果轴承受到的损坏的话则需要及时的更换双面齿同步带轮的轴承，以保证在运行的过程中轮体不会出现发热的情况。

同步轮结构

   1、同步带轮的主体和与其他同步带轮可以相互连接的轴孔。

   2、同步带轮的特征就在于主体的中部会设有横截面是梯形的环槽。

   3、同步带轮的主体两个端面上面，会有与之所说的相对应的环形凹槽。

   4、同步带轮的外圈会对称设计有多个具有等间距离的圆弧形或者是梯形的齿槽。