同步带及同步带轮安装的流程

      传动系统里面经常会因为没有传动效果而需要更换同步带及同步带轮。那么同步带及同步带轮安装的流程我们就来说一说。
    1、在安装同步带的时候，需要先确定一下同步带轮之间的中心距是否可以移动。如果可以则必须先将带轮之间的中心距进行缩短，再装上同步带，然后将中心距进行复位。当同步带上有张紧轮的时候，则需要先将张紧轮放松，然后再装上同步带，最后在装上张紧轮。

2、装同步带的时候，需要记住不可以用力过猛，或者是使用尖锐物体将同步带硬撬上同步轮。因为这样子会使同步带的抗拉层出现肉眼察觉不到断裂现象。

3、在设计同步轮的时候，最好是先选用两个轴之间是可以相互移动的结构，当结构不允许相互移动的时候，则最好是将同步带及同步带轮一起装到相对应的轴上面。

4、如果一个同步轮上面有两条同步带，则需要将两条同步带一起更换，切记不可以新旧同步带一起使用。

5、同步带在安装的时候必须要按照不同的型号和同步带的宽幅来设计初始张力。

6、在传动系统中两个同步轮之间的轮轴平行度要求较高，否则会出现同步带在工作时出现跑偏的现象，甚至是跳出同步带轮。而且轴线的不平行还会造成压力的不均匀，从而使同步带的带齿造成早期的磨损情况。

7、支撑同步带轮的机架必须要有足够的刚度，否则同步带轮在运转的过程中就会造成两条轴线之间的不平行。

8、同步带在运转的时候，严禁将固体的物质轧入齿槽，应为同步带的抗拉层所允许的伸长极小，当异物轧入的时候，同步带在不能伸长的情况下会出现被切断的现象。

9、在机器启动时，中心距的改变，皮带的松弛，发生跳齿等现象时，应该先检查一下机器是否有松动的情况，轴的定位是否存在失准的现象。如果有则需要加以调整和加固。