聚氨酯多楔带和橡胶多楔带哪个好

多楔带是指以平皮带作为基体，内周表面排布着具有等间距离纵向40°的梯形楔的环形橡胶传动带，工作表面是楔的侧面。

聚氨酯多楔带是指用聚氨酯作为带体的主要材料制作而成，拥有耐油，耐酸的特点。而橡胶多楔带则是以橡胶作为主要材料制作而成，拥有抗摩擦的特点。

所以，如果想要摩擦系数高的话就用橡胶多楔带，而工作场所油性，酸性物体较多的话则用聚氨酯多楔带为好。

多楔带的特点

1、传动的功率大，在空间相同的情况下传递功率要比普通V带高出30％。

2、传动的结构系统十分的紧凑，可以在传递功率相同的情况下传递装置所占用的空间比例比普通的V带要小25％。

3、带体较薄，且富有柔韧性，可以适用于带轮直径较小的传动中工作，也可以适用于多个轮子的传动。带速可以达到40m/s，能适应于高速传动中，运动时发热小，运转相对平稳。

4、多楔带拥有耐热，耐油，耐磨，寿命长，使用时伸长小等特点。

多楔带的优点

1、多楔带和多楔带轮之间的接触面积和摩擦力比较大，载荷会沿着多楔带的带宽分布较为均匀，所以传递的功率也就越大。

2、由于多楔带的带体薄且轻，柔韧性能又好，结构也相对合理，所以在工作时所受到的应力也就越小，也就使得多楔带可以在较小的带轮上面进行工作。

3、由于多楔带具有传动时所发出的振动小，散热快，运转平稳和使用伸长小等特点，使得多楔带的寿命较长。而且多楔带的传速比较大，极限线速也很高。

4、多楔带的传动效率较高，节能效果明显，所占用的额空间较小，传动又十分紧凑。此外多楔带的背面也可以作为传动的工具，而且可以使用自动调整张力器，使得传动更加的安全可靠。所以多楔带比较适用于对于结构要求比较紧凑，传动功率又相对较大的高速传动。