三角带和同步带的传动原理

   三角带的传动原理主要是依靠皮带和带轮之间相互摩擦来进行传动的。

   同步带的传动原理则是依靠同步带和同步带轮上面的齿相互之间进行啮合来进行传动，所以他是综合了皮带传动的大距离跨越的特点和齿轮油的同步的特点。

什么是三角带

   三角带分为特特种的带芯结构和绳芯结构两种不同类型的三角带。三角带分别是由包布，顶胶，抗拉体和底胶四种部分所组成的。绳芯结构的三角带制作比较方便，抗拉的强度比较一般，价格也相对来说比较低廉。这种绳芯结构的三角带应用比较的广泛。特种带芯结构的三角带则韧性比较好，强度相对来说比较高，所以这种特种带芯结构的三角带适用于转速比较高的场合下进行使用。

三角带的优点

   1、三角带的结构比较简单，制造和安装的精度要求不是很高，而且使用和维护都比较方便，所以比较适用于两周的中心距离比较大的场合下进行传动。

   2、三角带的传动相对平稳，运转时噪音比较低，而且具有缓冲和吸振的作用。

   3、在发生过载的时候，三角传动带会在三角带轮上面发生打滑，这样子可以防止对薄弱的零件造成损坏，从而起到一定的安全保护作用。

三角带的缺点

   1、三角带在运转的时候不能够保证具有准确的传动比。

   2、三角带的外廓尺寸比较大，而且传动的效率也比较低下。