PU同步带工作原理

PU同步带传动原理

    PU同步带传动是由一根内周表面设有等间距离齿形的环形皮带和与之具有相对应齿形的PU同步带轮所组成。在运行的时候，PU同步带通过带齿与带轮之间相互啮合来进行传递运动以及动力需求。这种传动完美结合了链传动和齿轮传动的优点而产生出的一种新型带传动方式。

    PU同步带所使用的是软性齿条进行传动，且不易产生滑动摩擦，保障了输出的转角和输入的转角能够形成严格的比例关系，从而达到PU同步带的传动需求。

    PU同步带的传动具有较高的传动比，在大多数情况下可以达到10左右，而且在比较大的传动比的情况下，PU同步带传动系统的结构较为紧凑是三角带传动无可比拟的，而且因为PU同步带传动属于啮合传动，他的带轮直径会比需要靠摩擦力进行传递运动的三角带轮小很多。并且不需要比较大的张紧力。

PU同步带安装方法

    1、安装PU同步带 时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好PU同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上PU同步带，再装上张紧轮。

    2、往带轮上装PU同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬PU同步带，以防止PU同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计带轮时，最好选用两轴能互相移近的结构，若结构上不允许时，则最好把PU同步带与带轮一起装到相应的轴上。

    3、当安装好PU同步带以后我们还需要适当调整PU同步带传动系统里面PU同步带的初张力。

    4、PU同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则PU同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行远将引起压力不均匀，是带齿早期磨损。

    5、支撑带轮的机架，必须有足够的刚度，否则带轮在运转时就会造成两轴线的不平行。