多楔带轮工作原理

多楔带轮在工作的时候是由一条以齿轮来作为基体，外周表面上面排布有等间距离纵向40°梯形楔的传动齿轮和与之有着相同齿形的多楔带通过啮合来传递运动和动力，这种多楔带轮传动的工作面是楔齿的侧面。

多楔带轮的组成

1、多楔带轮的轮齿又简称为齿，是在多楔带轮上面的每一个用于啮合的凸起的部分。这些凸起的部分一般都会呈现辐射状来进行排列，配合着多楔带上面的带齿来相互指之间进行接触，可以使得多楔带轮进行持续的啮合运转。

2、多楔带轮的齿槽是指多楔带轮上面两个相邻的轮齿之间所存在的空间。

3、多楔带轮的端面是指多楔带轮上面垂直于多楔带轮或者是蜗杆轴线的一个平面，也可以称之为多楔带轮两端的平面。

4、多楔带轮的法面指的是多楔带轮轮齿的齿线上面所存在的一个平面。

5、多楔带轮的齿顶圆指的是多楔带轮齿顶端所在的那个圆。

6、多楔带轮的齿根圆指的是多楔带轮槽底所在的那个圆。

7、多楔带轮的基圆指的是多楔带轮所形成的渐开线上面的发生线在做纯滚动的时候所画出来的一个圆。

8、多楔带轮的分度圆指的是在多楔带轮的端面内所计算出的多楔带轮几何尺寸的一个基准圆。

多楔带轮的尺寸型号
 

多楔带轮现在市场上所存在的尺寸型号有PH型多楔带轮，PJ型多楔带轮，PK型多楔带轮，PL型多楔带轮和PM型多楔带轮这几种类型。