多楔带需要怎样保养

   1、定期检查一下多楔带的张紧度是否合格，如果出现松弛状况就需要进行适当的调整。若调整后仍不可以到达规定要求，则可必须更换新的多楔带。

   2、在更换多楔带的时候如果一个皮带轮上面有两条以上的话那么则需要全部进行更换。切记不可以新旧多楔带交替使用。这是因为多楔带的新旧程度不同，长短不同都会使多楔带的载荷分布不均匀，造成皮带的振动，运转不平稳，最终会影响多楔带的工作效率。

   3、在使用时，多楔带的运行温度不能过高，表面不可以随便涂抹皮带脂。如果发现多楔带的带面发光的话，则说明多楔带的表面已经出现打滑的情况，这时候应该清除多楔带表面的污垢。清理时需要使用温水，切记不可以使用冷水和热水。

   4、对于不同型号的多楔带，需要注意不可以涂抹松香或者其他粘性物质，也要防止多楔带被机油，柴油和汽油的污染，否则会出现多楔带的腐蚀现象，从而缩短多楔带的使用寿命。多楔轮上面也不可以沾油，否则可能会出现打滑的现象发生。

多楔带优点

   1、多楔带和多楔带轮之间的接触面积和摩擦力比较大，载荷会沿着多楔带的带宽分布较为均匀，所以传递的功率也就越大。

   2、由于多楔带的带体薄且轻，柔韧性能又好，结构也相对合理，所以在工作时所受到的应力也就越小，也就使得多楔带可以在较小的带轮上面进行工作。

   3、由于多楔带具有传动时所发出的振动小，散热快，运转平稳和使用伸长小等特点，使得多楔带的寿命较长。而且多楔带的传速比较大，极限线速也很高。

   4、多楔带的传动效率较高，节能效果明显，所占用的额空间较小，传动又十分紧凑。此外多楔带的背面也可以作为传动的工具，而且可以使用自动调整张力器，使得传动更加的安全可靠。所以多楔带比较适用于对于结构要求比较紧凑，传动功率又相对较大的高速传动。

多楔带张力的预设

   多楔带的预张力是在保证多楔带轮系正常工作的必要条件。当张力不足的时候多楔带将出现打滑的现象，但是如果张力过大则会使多楔带的寿命降低。

   因为会有许多因素从而影响张力对于多楔带寿命的长短，所以在设计中多楔带的预张力是需要根据经验或者是计算合理的给出，在装备调整中需要进行严格的控制。