同步带轮型号怎么选

    同步带轮型号怎么选，选择同步带轮的齿形型号还有节距等需要啮合的参数都需要和所使用的同步带轮的参数相同。都是只需要确定同步带轮的齿数或者是直径，还有同步带轮的结构。在确定同步带轮的齿数或者是直径的时候需要先确定小同步带轮的齿数，再去按照传动比确定大同步带轮的齿数。
 

同步带轮怎么装

    关掉电源，卸下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使皮带足够松弛，不需要撬开就能取下皮带，千万不要把皮带撬下来。
    安装同步带时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。
    取下旧皮带，检查是否有异常磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。
    设计带轮时，最好选用两轴能互相移近的结构，若结构上不允许时，则最好把同步带与带轮一起装到相应的轴上。
 

同步带轮的材料选择
 
    同步带轮的材料多以45#钢和硬质铝合金较为多见，其他的还可以选择使用铸铁，铜，尼龙等其他适合用来加工的材料制作同步带轮。具体的选用多以个人的需求为主。
    45#钢其实就是碳素调质钢，它的耐磨性和受力性都比较高，但是轮体的重量比较沉重，主要是用于重载的传动中。而铝合金材质的重量比较轻，在轻载的同步带传动中效果比较好。轻载或者重载的具体情况可以参考同步带轮的选型手册，选型一般会和同步带轮的大小和同步带的宽度密切相关。