铸钢材质多楔轮的失效形式是什么

   1、铸钢材质多轮齿面受到磨损的情况：由于铸钢材质多楔轮啮合出面之间的相对滑动，铸钢材质多楔轮的摩擦表面就会掉入一些比较硬的杂物，长期不注意使用的话会使铸钢材质多楔轮的赤裸发生改变，侧隙变大，以至于铸钢材质多楔轮使用过度从而导致变薄以致轮齿断裂，最终将无法继续使用。

   2、铸钢材质多楔轮齿面的胶合情况：在高速重载的铸钢材质多楔轮传动中，由于需要更好动力来完成作业，因此齿面之间的摩擦力会比较大，而且速度也相对来说比较大。在长期作业的情况下啮合部分会产生大量的温度，因此一旦润滑出现问题就会互相粘黏，从而使得铸钢材质多楔轮造成损坏。

   3、铸钢材质多楔轮匹配点蚀的情况：因为相互啮合的两个铸钢材质多楔轮之间在进行接触的时候，齿面之间的作用力与反作用会使得工作的表面产生接触的应力，长期的使用啮合点的位置是会发生变化的，而且又需要保持正常的周期性的运动，就要按照脉动循环来发生变化。

   4、铸钢材质多楔轮的齿面经过长时间的交变接触的应力作用下，在齿面上的刀痕处会出现较小的裂纹。随着时间的推移，这种裂纹就会逐渐的在表面横向扩展，直至形成环状，就会使铸钢材质多楔轮的轮齿表面产生微小的面积剥落形成一些抗疲劳的浅坑。