D-T20型双面齿同步带

什么是D-T20型同步带
 

   D-T20型双面齿同步带克服了其他传动带打滑、伸长等缺点，构成了种独特的传动方式，而且以恒定的速比、速化范围大、结构紧凑、农场多轴传动、耐油、耐潮、不需润滑等诸多优点而深入人心，以结构轻巧、无滑差啮合传动、低噪音等特点被广大纺织、汽车、化纤、卷烟、造纸、印刷、化工等行业认识、认可并得到了广泛应用。
 

同步带传动原理

   同步带传动是由一根内周表面设有等间距离齿形的环形皮带和与之具有相对应齿形的同步带轮所组成。在运行的时候，同步带通过带齿与带轮之间相互啮合来进行传递运动以及动力需求。这种传动完美结合了链传动和齿轮传动的优点而产生出的一种新型带传动方式。
   同步带所使用的是软性齿条进行传动，且不易产生滑动摩擦，保障了输出的转角和输入的转角能够形成严格的比例关系，从而达到同步带的传动需求。
   同步带的传动具有较高的传动比，在大多数情况下可以达到10左右，而且在比较大的传动比的情况下，同步带传动系统的结构较为紧凑是三角带传动无可比拟的，而且因为同步带传动属于啮合传动，他的带轮直径会比需要靠摩擦力进行传递运动的三角带轮小很多。并且不需要比较大的张紧力。

链传动和同步带传动的区别

   链传动的特点
   1、链轮传动没有弹性的滑动和打滑的现象，可以保持着准确又平均的传动比。
   2、链轮传动需要的张紧力较小，作用在轴上面的压力也就越小，它可以减少轴承之间的摩擦损失。
   3、链传动的结构相对紧凑，传动比较大。
   4、可以在高温，有油污等较为恶劣的环境下进行工作。
   5、制造和安装的精度比较低，中心距如果变大可以使传动的结构变为简单。
   同步带特点
   1、具有恒定的传动比。
   2、结构较为紧凑。
   3、由于带体薄且轻，抗拉强度比较高。
   4、同步带传送的效率较高，可以达到98％。