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汽车同步带

    汽车同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带,带的内周制成齿状,使其与齿形带轮啮合。同步带传动时,传动比准确,对轴作用力小,结构紧凑,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,一般使用温度-20"C-80"C,P< 300kw,i< 10,对于要求同步的传动也可用于低速传动。现代汽车对同步带v< 50m 's,的具体要求是: 耐久性提高1.5 倍以上,带宽减小20%: 耐热性提高10C。