安装多楔轮需要注意什么

   1、在安装多楔轮时，应该要调整多楔轮之间的轴间距，并且注意不要使用尖锐物体强行挂入，从而使多楔带造成损坏。

   2、多楔轮的轮槽必需要随时保证清洁，防止里面有油污，粉尘或者是其他化学物品的附着。

   3、多楔轮的两个轮轴之间必须要保持平行，轮槽要在同一条直线上，多楔带与轴需要成一个直角状态，用来防止多楔带的偏磨损，从而使多楔带的寿命缩短。

   4、需要正确的选用适当的多楔带以及多楔轮，如果选择错误可能会使多楔带全部落入多楔轮内从而使多楔带发生全体磨损。

   5、多楔轮传动系统需要确定多楔带上的张紧力，张紧力过松或者过紧都会使多楔带或者多楔轮造成损伤。

多楔轮的特点

   1、多楔轮传动系统的结构紧凑，相同功率的传动情况下，传递装置所占用的空间可以比普通的传动带小25％。

   2、多楔轮在运转时传动的功率大，在同等空间的情况下，传功功率比普通传动带要高30％。

   3、多楔带的带体薄且柔软，也就使得它可以和直径更小的多楔轮进行工作，还可以同时在多个轮子间进行传动，所以适应高速运转，而且振动小，发热小，运转时相对平稳。

   4、多楔轮拥有耐热，耐油，耐磨损等特点，使用时伸长小，轮体本身寿命较长。

多楔轮应用

   目前在市场上拥有以下几个型号的多楔轮：PH多楔轮、PJ多楔轮、PK多楔轮、PL多楔轮、PM多楔轮。

   由于多楔轮的特点，被广泛应用于以下三大类型的机械上：1、带式输送机；2、制砖机；3、破损机。